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Grazie a Marco un amico con la passione del volo, ho avuto l’occasione di realizzare qualche scatto in quota.

Esperienza che volevo fare da tempo ed il Cessna 4 posti è stato sicuramente l’ideale per provare a tirare in quota.
Dopo essermi sistemato nei sedili posteriori, mi sono subito accorto della buona visibilità, a differenza del posto di pilotaggio, sovrastato dal grande cruscotto con tutti i comandi che rendendo la visibilità frontale piuttosto ridotta.
La piccola avventura fotografica è iniziata con il ritrovo all’aeroporto Arturo Ferrarin di Venegono, l’aereo utilizzato è un Cessna 172 FR I-CCAB, subito dopo aver avviato i motori ci si è diretti alla pista 36 per un decollo immediato.

Grazie alle informazioni fornite da Marco (pilota), posso dirvi che il decollo è avvenuto con velocità di rotazione di 60Kts e salita fini a 2000 ft a 85 Kts, bene, molti di voi si chiederanno (come me) “cosa vuol dire?”, io non lo so, ma tutto questo ha garantito un viaggio in sicurezza e tranquillità
La rotta fatta è passata per Angera a sud del lago di Varese per poi sorvolare le colline tra il lago di Monate e Comabbio.

Un rapido passaggio sopra la bellissima Rocca d’Angera e poi giù sino 500 ft sul livello dell’acqua.

Ma fermiamo un secondo il resoconto del viaggio per passare alle foto.

Devo essere sincero, pensavo fosse più facile realizzare delle foto aeere, ma, foschia, riflessi incontrollabili dei finestrini (che hanno reso vano anche il polarizzatore), tempi di reazione molto bassi mi fanno dire che le difficoltà non sono state certo poche.

Per quanto riguarda le inquadrature, non c’è tempo per riflettere, una volta scelto e montato un obiettivo non c’è il tempo per poterlo cambiare una seconda volta, i tempi di reazione devono essere rapidissimi, basta un secondo per perdere l’inquadratura, una volta in volo non si può certo dire “potete fermarvi un secondo che devo scattare!” .

Sorvolando l’acqua ad una quota più bassa mi si sono presentate alcune buone occasioni per scattare, ci si è avvicinati all’Eremo di Santa Caterina del Sasso (qui purtroppo non sono riuscito scattare come volevo per colpa del controluce), virando abbiamo puntato la prua sulla fantastica Isola Bella e sull’Isola dei Pescatori e Isola Madre.

Passate le isole siamo saliti a quota 3000 per raggiungere Luino, qui il

viaggio ha termine, si ritorna, con una virata a destra entriamo in una valle, (bel momento suggestivo) e sbuchiamo a Est del Sacro monte di Varese per proseguire verso l’aeroporto ed approntare l’atterraggio.

Una bella esperienza da ripetere il prima possibile!

Chiudo con qualche dato tecnico sul volo e sul veivolo.

Velocità di crociera 110-115 Kts Il Cessna 172 FR è una variante del famosissimo monomotore della casa di Wichita.Motore 6 cilindri da 210 cavalli è molto utilizzato nell’addestramento nei corsi ATPL Intergato e PPL.
Date le sue prestazioni è particolarmente apprezzato dai soci dell’aeroclub.

Scheda Tecnica Costruttore:Cessna
Numero Posti: 4
Peso Max al Decollo: 1157 Kg
Motore: Continental IO – 360 – H Potenza: 210 BHP a 2800 RPM
Velocità di Crociera: 120 Kts
Autonomia: 5 ore Impiego: VFR